El operario abre el tramo y conduce. El GPS registra la traza automáticamente y la sitúa sobre la carretera por su punto kilométrico (PK), tramo a tramo, sin que el operario tenga que anotar nada a mano.
Si el vehículo se queda sin señal en mitad de un tramo, el recorrido no desaparece de la pantalla: el tramo sigue viéndose y el GPS sigue grabando puntos en el propio dispositivo. Al recuperar la cobertura, todo sube solo — no hay que repetir el tramo ni reconstruirlo a mano.
Cuando el vehículo da la vuelta a mitad de un tramo, ROIS lo detecta a partir de la propia traza GPS — sin que el operario tenga que tocar nada — y corta el tramo en el punto real del giro, con su hora y sus coordenadas.
Cada tramo recorrido queda vinculado a las actuaciones, accidentes o comunicaciones que se generan durante el recorrido. El informe se genera en PDF, con la ficha del recorrido y la tabla de tramos tal como se ve en pantalla.
El vehículo sale a ruta y el recorrido se graba solo, aunque se quede sin cobertura. El mapa y la ficha de cada tramo quedan listos al momento.
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