
01 · Desde el aire
Todo el trabajo de carretera, en una sola app
Lo que se registra en la tablet llega a la oficina listo para revisar, validar y convertir en informes.
Registra en la tablet lo que pasa en la carretera, aun sin cobertura. La oficina lo valida y saca los informes en un par de clics.

Obra derivada de PNOA 2024 CC-BY 4.0 scne.es · C-25 junto a Calaf · recorrido, PK y registros ilustrativos
Carreteras de Cataluña ya se controlan con ROIS cada día.
Recorre con el scroll un tramo real de la C-25 y mira qué hace ROIS en cada punto.

01 · Desde el aire
Lo que se registra en la tablet llega a la oficina listo para revisar, validar y convertir en informes.

02 · En ruta
La traza GPS y el PK se registran solos, el tramo se corta solo al cambiar de sentido y cada parada queda con la causa que marca el operario.

03 · En el viaducto
Ficha con fotos, ubicación por PK, personal, vehículos, materiales y maquinaria.

04 · En el túnel
La tablet lo guarda todo y lo envía sola al recuperar la conexión.

05 · En la sala
Croquis, vehículos implicados, condiciones de la vía y servicios que acudieron.
La sala y la oficina añaden las comunicaciones.
06 · En la oficina
Informes en PDF con fotos y datos, y Excel de cualquier histórico.
Horas por trabajador y día, aunque el trabajo cruce la medianoche. A Excel o PDF.
También: Comunicaciones · Presupuestos por partidas
Recreación con imágenes reales · Ortofoto © Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya (ICGC), CC BY 4.0 · Fotos: Jordi Capdevila Solà, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons
Todo lo que pasa en un tramo cuelga de una orden de trabajo, con su equipo, su referencia única y su circuito de estados. Cada orden lleva su equipo y se filtra por él, y la oficina sabe qué se ha hecho.
Ilustración simplificada de una orden de trabajo
Cada OT nace con su carretera, su tramo por PK y al menos un equipo responsable, y recibe una referencia única.
Desde la tablet se registran las actuaciones y los accidentes del tramo; la sala y la oficina añaden las comunicaciones. Todas cuelgan de su orden y comparten su número de expediente.
La oficina revisa y valida cada actuación, que sigue su circuito de estados según el rol de quien la toca. Una orden no se puede cerrar mientras tenga actuaciones sin validar.
El informe completo de la orden reúne en un PDF todas sus fichas con sus fotos. Y los históricos, las horas y las partidas salen a Excel en un par de clics.
At actuación · Ac accidente · Co comunicación · Ot orden · Ca campaña
El mismo número para la orden y todo lo que cuelga de ella.
Su número dentro del expediente, por tipo de ficha.
01 incidencia · 02 operación · 03 reinversión
La misma referencia acaba en el nombre de cada foto: At_
Cada orden lleva su carretera, su tramo por PK y su equipo. No es una lista de tareas cualquiera.
Agrupan semanas de trabajo sobre una carretera y un tramo, con su equipo asignado.
Por estado, equipo, carretera, PK, fechas o una palabra de la descripción.
Quién la registró, cuándo y en qué estado está, con cada foto nombrada con su referencia.
Lo que ya funciona lo seguimos afinando, y lo siguiente ya está en camino.
Los datos de ROIS ya se consultan en paneles e informes de Power BI, la herramienta de Microsoft para analizar tendencias y decidir con datos.
SCADA es el sistema que vigila en tiempo real los equipos de la carretera. Estamos preparando su conexión con ROIS.
Todo lo que registra un equipo queda guardado a nombre de su empresa, y la aplicación solo le enseña a cada usuario los datos de la suya. Lo comprobamos con pruebas automáticas en cada cambio del código.
El operario de carretera, la sala de control y el coordinador de la oficina tienen cada uno su propio acceso: cada persona ve y hace lo que le toca.
Las contraseñas nunca se guardan tal cual: se convierten en un código que no se puede revertir, así que nadie puede leerlas, ni siquiera nuestro equipo.
Técnicamente: hash con bcrypt.
Los originales de las fotos y los croquis se guardan en un centro de datos de Falkenstein (Alemania).
Sí. La tablet lo guarda todo, también fotos y croquis, y lo envía sola en cuanto vuelve la señal.
En carretera, con la app para tablets Android. En la oficina, desde el navegador, sin instalar nada.
Cargamos en ROIS tus datos de partida —plantilla, vehículos, materiales, tarifario y la geometría de tus carreteras— para que trabajes desde el primer día. Si también quieres el histórico de años anteriores, lo estudiamos contigo según el formato en que lo tengas.
Cada empresa trabaja en su propio espacio y la aplicación solo le enseña sus datos. Más en Seguridad y datos.
Los originales de las fotos y los croquis, en un centro de datos de Falkenstein (Alemania). Más en Seguridad y datos.
Sí. Cada persona tiene un acceso según su puesto y solo ve y hace lo que le toca. Más en Seguridad y datos.
Sí. Las horas por trabajador y día, en Excel o PDF, y los importes por partidas en Excel, listos para certificar y facturar.
Depende de tu operación: el tramo que gestionas y el tamaño de tus equipos. Escríbenos y te preparamos una propuesta.
Cómo se registra una actuación en carretera y qué llega hasta el informe, con tu forma de trabajar.